Domiešavače betónu, vozidlá špeciálne navrhnuté na prepravu betónu, sú dômyselne skonštruované integráciou podvozku nákladného vozidla so špecializovaným zariadením na miešanie a prepravu betónu. V Číne podvozky pre tieto vozidlá zvyčajne využívajú univerzálne podvozky triedy II poskytované výrobcami vozidiel, čo zaisťuje dvojité výhody vo výkone a kompatibilite. Medzi jeho hlavné špecializované mechanizmy patrí vývodová-jednotka, predné a zadné podpery miešacieho bubna, redukčná prevodovka, hydraulický systém, miešací bubon, ovládací mechanizmus a čistiaci systém-, každý komponent hrá nenahraditeľnú úlohu. Princíp jeho fungovania je nasledovný: Energia sa efektívne odoberá z podvozku nákladného vozidla prostredníctvom pomocného{5}}zariadenia, ktoré poháňa čerpadlo s premenlivým objemom hydraulického systému. To dômyselne premieňa mechanickú energiu na hydraulickú energiu, ktorá sa potom prenáša na motor s pevným objemom. Motor potom poháňa redukčnú prevodovku, ktorá zase poháňa miešací mechanizmus, aby sa dosiahlo dôkladné a rovnomerné premiešanie betónu.
Vnútroštátne normy pre domiešavače
Model Maximálna hrubá hmotnosť/kg Kapacita miešacieho bubna/m³ Geometrická kapacita miešacieho bubna/m³
Dvojnápravové domiešavače 16000 Menšie alebo rovné 4 Menšie alebo rovné 7,7
Trojnápravové domiešavače 25 000 Menšie alebo rovné 6 Menšie alebo rovné 11,6
Štvornápravový{0}}domiešavač 31000 Menšie alebo rovné 8 Menšie alebo rovné 15,5
Jednonápravové{0}}návesové{1}}domiešavače 18000 Menšie alebo rovné 6 Menšie alebo rovné 11,6
Dvojnápravové{0}}návesové{1}}domiešavače 35000 Menšie alebo rovné 12 Menšie alebo rovné 23,3
Trojnápravové{0}}návesové{1}}domiešavače 40 000 Menšie alebo rovné 14 Menšie alebo rovné 27,2
Okrem toho existuje celý rad noriem týkajúcich sa výkonu a bezpečnosti miešacieho vozíka, ako je rýchlosť otáčania miešacieho bubna, rýchlostné limity, rýchlosť podávania a rýchlosť vypúšťania. Súčasne má vodovodný a hydraulický systém výslovne technické požiadavky na zabezpečenie stability a bezpečnosti domiešavačov.
Klasifikácia domiešavačov
Domiešavače môžu byť kategorizované na základe rôznych kritérií. Miešaním materiálu sa delia na typy suchej zmesi a mokrej zmesi; podľa metódy vybíjania sa delia na modely s predným-vybíjaním a zadným-vybíjaním, pričom na domácom trhu prevláda typ so zadným-vybíjaním. Okrem toho sú kľúčovými klasifikačnými faktormi konfigurácia pohonu a kapacita miešania bubna.
Základná konštrukcia domiešavačov
Základnú konštrukciu tvorí podvozok nákladného auta a špecializované zariadenia na miešanie a prepravu betónu. Medzi hlavné komponenty patrí vývodová-jednotka, predné a zadné podpery miešacieho bubna, reduktory a hydraulické systémy. Tieto prvky spolupracujú na dosiahnutí dôkladného a rovnomerného premiešania betónu. Konštrukcia vyhadzovacieho žľabu vyhovuje rôznym polohám vykladania a požiadavkám na výšku, čím zabezpečuje prevádzkovú flexibilitu a praktickosť.
Domiešavače betónu sú starostlivo vyrobené z dvoch hlavných komponentov: podvozku a nadstavby. Konkrétne ich možno rozdeliť do desiatich kľúčových sekcií: systém podvozku, hydraulický prevodový systém, miešací bubon, vypúšťací systém, čistiaci systém, pomocný rám, riadiaci systém, systém podporných kolies, systém podávania a elektrický systém. Konštrukčná schéma miešacieho zariadenia je podrobne uvedená na nasledujúcej strane.
Podrobné vysvetlenie vnútornej štruktúry miešacieho bubna
Miešací bubon je základnou súčasťou domiešavača betónu, ktorý má zložitú a zložitú vnútornú štruktúru. Štrukturálny diagram jasne ilustruje rozloženie a funkciu každej časti. Medzi tieto komponenty patrí nakladacia násypka, prstencová obežná dráha, plášť bubna, spojovacia príruba, reduktor, rám, podporné valčeky, nastavovací mechanizmus, pohyblivý výsypný žľab a pevný výsypný žľab. Spolupracujú, aby zabezpečili efektívne a rovnomerné miešanie betónu.
Podrobné vysvetlenie kŕmnych a vypúšťacích zariadení
Vo vnútornej konštrukcii miešacieho bubna zohrávajú kľúčovú úlohu podávacie a vypúšťacie zariadenia. Zabezpečujú plynulý tok betónu do bubna a jeho efektívne odvádzanie po zmiešaní. Tieto zariadenia zahŕňajú podávací žľab, valčekovú dráhu a podporné valčeky, ktorých dizajn a usporiadanie priamo ovplyvňujú prevádzkovú účinnosť bubna. Okrem toho šachta poskytuje pohodlný prístup pre údržbu a kontrolu.
Zásobník krmiva
Pevný vypúšťací žľab
Portálový rám
Nastaviteľný rotačný disk žľabu
Nastaviteľné rameno ovládania žľabu
Pohyblivý vyhadzovací žľab
Miešací bubon
Ďalej podrobne popíšeme každý komponent. Po prvé, násypka je zariadenie používané na pridávanie betónu do miešacieho bubna. Jeho racionálny dizajn priamo ovplyvňuje účinnosť miešania. Pevný výsypný žľab zaisťuje hladký výsyp betónu po dokončení miešania. Portálový rám poskytuje stabilnú oporu pre pohyblivý žľab, zatiaľ čo dômyselná konštrukcia otočného taniera a nastavovacieho ramena pohyblivého žľabu umožňuje flexibilné polohovanie pohyblivého vyhadzovacieho žľabu tak, aby vyhovovalo rôznym požiadavkám na vyhadzovanie. Nakoniec, miešací bubon slúži ako základný komponent celej jednotky. Jeho komplexná a presná vnútorná štruktúra rozhodujúcim spôsobom ovplyvňuje kvalitu miešania betónu. Súčasne použitie hydraulických systémov umožňuje, aby tieto komponenty pracovali v zhode, čím sa zabezpečila efektívna a stabilná prevádzka miešacieho bubna.
motor;
Palivová nádrž;
Olejové čerpadlo;
Hydraulický motor;
Reduktor;
Miešací bubon
Ovládacia páka
Ďalej sa ponoríme do princípu fungovania domiešavača. Funkcia miešania vozíka závisí od prenosu sily z motora. Vývodová jednotka- prenáša výkon motora na malý hnací hriadeľ, ktorý zase poháňa otáčanie hydraulického čerpadla a hydraulického motora. Po redukcii cez prevodovku táto sila nakoniec poháňa miešací bubon do rotácie. Počas prepravy betónu musí miešací bubon udržiavať nízku rýchlosť otáčania 1-3 otáčky za minútu, aby sa zabezpečila homogenita betónu a zabránilo sa segregácii – procesu známemu ako miešanie alebo miešanie.
Domiešavač má navyše funkcie nakladania, vykladania a čistenia. Počas nakladania sa rýchlosť miešacieho bubna zvyšuje na 6-10 otáčok za minútu, aby sa uľahčil prietok betónu cez nakladací systém do bubna, vedený špirálovými lopatkami smerom k strednej a spodnej časti. Pri vykladaní sa sila motora prenáša cez vývodový hriadeľ, hydraulické čerpadlo a redukčný prevod, aby sa bubon otáčal rýchlosťou 3-14 ot./min. Betón je potom špirálovitým pohybom lopatiek hnaný smerom k výsypnému otvoru a vytláčaný cez výsypný žľab. Je dôležité si uvedomiť, že smer otáčania bubna počas vyprázdňovania je opačný ako pri nakladaní.
Nakoniec je čistiaca funkcia domiešavača dosiahnutá natlakovaním vodnej nádrže pomocou vzduchojemu z brzdového systému. Prúd tlakovej vody čistí systém miešacieho bubna, nakladací otvor a vypúšťací systém, čím sa dokončí proces čistenia vozíka.
